研究思路是通过移动端的车辆管理系统寻找当前所闲置的单车，扫描当前单车的二维码，得到它所处的状态，锁定或者闲置，之后通过移动端的管理系统租赁当前的自行车，此时，移动端的系统也会通过定位系统来定位单车所行驶的距离，开始计费，点击归还按钮，便可归还当前单车，使其处于闲置状态，系统会根据你的行驶路线进行计费。闲置状态下的单车可被移动端的车辆管理系统所寻找到和租赁，而被租赁的单车处于锁定状态，不可以被系统所查询到。

本系统按用户开户和充值模块、借还车模块、站点和车辆查询模块、车辆调度模块和信息管理模块等模块，设计和实现了基于移动端的车辆租赁系统。用户可以直接通过手机扫描二维码进行借还车操作，可以实时查询各个站点的车辆信息和账户消费情况。促进了居民在日常出行中使用公共自行车，提高了公共自行车的使用频率。同时车辆调度人员可以通过移动端直接完成车辆调度，方便了管理人员高效的管理公共自行车。

 

车辆租赁系统在我们当代生活中主要体现在自行车，自行车因为低碳、环保、绿色的特点，得到了世界各地越来越多的重视，是未来城市交通方式的发展趋势。公共自行车由于低碳、环保、健康的特点，得到了世界各国和各 地区越来越多的重视，成为城市公共交通的重要发展方向。公共自行 车租赁系统是实现公共自行车安全，高效管理的基础，对推动公共自行车的普及和发展是至关重要的。随着智能手机的普及和移动互联网 的快速发展，公共自行车管理系统融入移动互联网是大势所趋。因此，研发基于移动端的公共自行车租赁系统，具有十分重要的应用价值和意义[1]。

共享单车是车辆租赁管理系统的典型表现形式，共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。在油价高涨、城市交通拥堵加剧、环境保护压力加大的背景下，发展公共自行车具有积极意义。公共自行车是一种绿色交通方式，具有灵活、方便与环保等特点，同时又可以缓解交通压力。作为公共交通的有效完善和补充，它把公共交通有效地延伸到商业中心、服务中心、社区、菜场、学校和景区等城市各处。

公共自行车有以下优势：减少废气、噪音污染，提高城市绿色竞争力；节约能源，发展低碳交通；降低部分市民购买自行车的意愿，做到资源共享；与公交站点接驳，有效提高公交网络覆盖率；与其他公共交通方式相比，投资少、见效快。

 

 

参考文献：

[1]谢光前. 基于手机APP的公共自行车租赁系统[D].湖南师范大学,2015.

[2]机构预测：共享单车用户规模年底将达5000万  ．中证网．2017-02-10[引用日期2017-02-10]

[3]郭全中. 共享单车,能飞得起来吗[J]. 互联网经济,2016,(11):16-19.

[4]De Maio Paul.Bicycle-sharing: History,Impacts,Models of Provision,and  Future. 

Journal of Public Transportation, 2009. 12(4): 41~56 

[5]Shaheen Susan A.,Guzman Stacey and Zhang Hua. Bikesharing in Europe,the Americas, and Asia - past, present, and future.Journal of the Transportation Research Board, 2010:   159~167 

[6]黄建德. 城市公共自行车系统发展研究[D].华中科技大学,2013.

    [7]Krykewycz Gregory R., et al. Defining a Primary Market and Estimating Demand for Major  Bicycle-Sharing  Program  in  Philadelphia,  Pennsylvania.  Journal  of  the Transportation Research Board, 2010:   117~124